近日，中铁科工自主研发的4000吨模块车在中铁中山基地投入使用。该设备是一种自带动力、液压悬挂、可实现模块式组合并车的重型运输设备，采用闭式静液压驱动系统，可实现无级调速，最大运输吨位达15000吨，每个驱动轴线可输出14吨至16吨的牵引力，在大件运输行业有着非常广泛的应用。该设备将用于运输港珠澳大桥预制箱梁，为加快港珠澳大桥建设发挥重要作用。
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