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　　同时我们还完善了产品研发手段，我们利用PDM系统管理全球研发中心，实现了全球研发中心工作的协同。所以每个礼拜六我们召开一个全球研发中心的工作协调会议，包括美国、欧洲、中国，通过网络来体现。

　　同时，我们这几年下大力气，完善CAE计算分析手段，掌握了发动机与整车相关的主流模拟分析技术，大大缩短了研发周期，节省资源，提高了研发效率。另外我们还建立了具有潍柴特色的研发流程，规范及数据库建设。另外数据库包括了专利数据库，产品数据库和典型故障模式数据库等等。

　　另外，我们借鉴于海外高端人才的引入，开展了一些先进的关键技术的攻关，原来这些技术都是从国外公司拿过来用，这几年我们自主在进行一些关键技术攻关，包括电控技术，发动机后处理技术，发动机摩擦磨损技术，振动噪声技术，新能源技术等等我们都有所研究。

　　这些年我们也主持承担了一系列国家的科技创新项目，包括国家科技攻关项目，也包括863项目。还有国家科技支撑计划项目和国际科技合作计划项目等等。我们承担了一些国家级的项目。这些年我们每年科技投入占销售收入的比例都在3%以上，2011年我们达到了3.4%，目前已基本形成科技投入与产出的良性循环。

　　对发动机板块我们的战略愿景，我们要打造一个全系列全领域的通用动力制造商，成为全球第一。我们潍柴集团的目标2015实现销售收入一百亿元，发动机板块，我们要销售收入突破一千亿，较十一五翻一番。

　　那么我们打造一个全系列，全系列是什么概念，就是在目前我们发动机序列的基础上，我们的功率和排量不断向上和向下延伸，通过产品系列不断拓展，防范产品单一带来的风险。

　　全领域就是我们的发动机将应用于国民经济各个行业，包括卡车、客车，工程汽车，包括军用装备等等各个领域。全球第一就是我们要求的，不仅产量第一，我们要求我们研发能力能够达到国际先进，建立我们产品的技术优势，引领发动机行业未来发展趋势，最终使我们综合能力，包括我们的管理，产品，研发等处于全球领先水平。

　　总之，企业要发展科技创新是我们的动力，潍柴将在社会各界关心支持下，继续坚持走内生增长，创新驱动的发展之路，为中国装备制造业的发展作出更大的贡献，谢谢大家。