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马纯济:重汽要达百万辆规模 愿意兼并重组
tcsti.cn   2012-03-15  中国工程机械信息网
导读:  十二五”汽车产业要实现质量效益提升  记者:您认为行业今年面临哪些挑战和困难?  马纯济:总体讲今年是调整之年。经过前几年高速发展,尤其是中国超过1800万辆,重卡超过100万辆后,从去年开始下调 ...

  “我们非常愿意兼并重组”

  记者:在打造民族跨国公司方面,您认为政府和企业应该从哪些方面着手?

  马纯济:政府应该加大政策力度,这是一方面。其实我们现在得到了很多支持,但总体看,政府应该进一步加大走出去战略的支持力度。具体而言,积极的财政政策需要跟稳健的货币政策相结合,前者是后者的强化,或者说后者需要前者支撑,两者有联系,并非截然分开。因此,走出去战略中,比如你在境外搞项目,效益非常好,能不能财政贴息?如果能,贴什么息?当然是贷款利息,以此支持企业境外融资。

  还有人走出去的问题,这都需要政府协调。政府做的工作非常多,但最重要的是,要解决政府不放心和有所控制的问题。你把投资投到境外,风险如何控制?我们的做法是投资权和经营权分开,投资独立于经营之外,这样对就能从架构上保障经营安全性和投资安全性。

  记者:总理在报告中提出要推动以汽车、钢铁等主要行业的兼并重组,作为汽车行业的代表,您是怎么理解的?

  马纯济:兼并重组不是简单的产品在原有基础上的重复,重要的是汽车产品水平的提升,包括先进性、可靠性、安全性、节能性和舒适性。说实话,第一,我们非常愿意干这个事,尤其是我们山东省有这种资源,我们愿意干。第二,我们绝不能把这事变成包袱。第三,这件事必须要在提升前提下做,而不是简单弄过来后就变得跟原来一样,那不行,光增长量也不行,这是我们需要注意的问题。

  现在主动来找我们的很多,我们会着重了解它的产品提升价值,以及这个企业的基础条件。我们不怕眼前困难,怕什么?企业的提升价值,或者说提升潜力有没有。首先要保证我们的安全,过去是增加,给你一个企业高兴得不行了,现在不一样,还得讲科学认识,慎重操作,积极推进。

  记者:您曾提出“新能源汽车的发展要做好国家规划”,那么,新能源汽车是否也被纳入到中国重汽产业升级的总体规划里?

  马纯济:在重卡领域,我们在新型燃料方面取得初步成果,并获得良好效益。尤其是燃气车这一块,从去年到现在一直是增长亮点,可以讲,月月都有增长,目前仍是供不应求。下一步,我们要深入研究新能源汽车,拓展其领域,或者提升技术水平。另外,在客车方面,或者在轻型车方面,我们也会积极推动新能源汽车,使之成为十二五期间的产品亮点,甚至实现一定效益。

  记者:作为人民代表,这次听温总理的报告,您的体会是什么?

  马纯济:年年参加人代会,年年都有新体会。新年新征途,有人民群众期盼的工作安排和目标。2011年是“十二五”开启之年,我认为,跟以往明显不同表现在,它按照科学发展观要求,尤其是在转变发展方式,调整经济结构,惠及民生,实现可持续发展方面有了一些新突破。

  当前世界形势错综复杂,我用三句话形容。第一,经济危机仍未结束;第二,西方部分国家主权债务信用降低;第三,以中国为首的金砖五国以及发展中国家,在世界经济中的影响和作用进一步加强。因此,在世界经济不确定背景下,我国国民经济能保持健康发展,实属不易。这是实实在在的。

  第二,从国内形势看,我们面临物价上行、经济下行双重压力。但我们看到,党和国家执政能力进一步提高,国家发展更加健康。尽管如此,我们也看到自身存在的问题,如环保指标和节能减排指标,实事求是地讲没有实现。

  记者:那您认为国家经济面临的困难是什么?

  马纯济:主要是刚才提到的双重压力。今年双重压力仍在发挥作用,尽管国家实施积极的财政政策,稳健的货币政策,并提出适时、适度进行预调和微调。这种提法既有明显的经济措施倾向性,又留有余地,这是恰当的,我们完全有能力战胜这些困难。

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