6月16日，两台将用于北京东直门快速轨道工程的盾构，在刚迁址到郑州3个月的国内最大的盾构研发制造基地中铁隧道装备制造有限公司(简称中铁装备)下线。
盾构全名为盾构掘进机，是集光、电、液、传感、信息等多门技术于一体的高科技隧道施工设备。由于盾构制造工艺复杂，技术附加值高，一度被德国、法国、日本等少数发达国家垄断，“洋盾构”在我国市场占有率曾高达90%以上，且价格昂贵。
中铁装备是世界双500强企业中国中铁股份公司的专业子公司，主要从事隧道装备的研究开发、设计制造和技术服务。公司除在郑州建设盾构研发制造基地外，还在新乡建有隧道及地下工程施工专用设备研发制造基地。
“我们公司拥有盾构研发制造的自主知识产权，研发出的硬岩盾构技术填补了国内空白。生产的盾构不仅性能和进口盾构不相上下，并且相同性能下价格比进口盾构便宜15%左右，打破了国外垄断。”中铁装备公司董事长李建斌告诉记者。去年，公司销售盾构23台套，占国内盾构年销售总额的1/3，是当年销售额最大的“盾构专业户”。该基地正式投产后，公司年产能达40台套以上。
据了解，中铁装备生产的中国中铁系列盾构国产化率已达60%以上，很多关键部件实现了完全国产化，不仅迫使国外盾构大幅降价20%左右，也带动了盾构相关配套产业的快速发展。
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