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　　5月1日上午9时整，随着CRH5J-0501高铁高速综合检测车缓缓驶离呼和浩特东站，标志着由中国铁建所属中铁十一、十二、十七、十九局集团等单位参建的内蒙古首条高铁——张呼客专联调联试正式启动。至此，张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段的开通运营已进入倒计时。

　　中国铁建十一局电务公司主要负责全线123公里范围内的通信、信息、信号（含道岔融雪系统）、电气化、电力、防灾、声屏障、生产及办公用房和相关的配套工程。张呼项目部自2016年4月进场以来，克服了恶劣气候、交叉施工、施工安全高风险等诸多不利因素，合理优化资源配置，上千名员工不畏零下二十度的严寒，顶风冒雪，以娴熟的技术和现代化的设备，打响了一场与困难抗争的激烈鏖战。项目部还精益求精，通过创新线缆敷设方法、灵活运用BIM技术、积极推广装配式施工等措施，全面提升工程质量，为张呼客专联调联试阶段提供了强有力保证。

　　张呼客专是国家中长期铁路网规划“八横八纵”快速客运网京兰高铁的重要组成部分，东起河北张家口，西至内蒙古呼和浩特，线路全长286.8公里，设计时速250公里，全线共设6座车站，此次联调联试的区间为乌兰察布至呼和浩特东段，该段计划于今年7月底先行开通运营，届时两地的运行时间将从现在的1小时缩短为35分钟。根据规划，2018年，张呼客运专线将全面建成通车，未来将会与在建的京张高铁接轨，届时从内蒙古首府呼和浩特至北京将会从现在的平均9小时缩短为3小时以内。