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　　近日，由黄埔文冲为广东顺一海上风电工程有限公司建造1600吨深潜坐底多功能风电工程船(H3083)在龙穴厂区正式开工。正力海洋工程有限公司和中船黄埔文冲船舶有限公司等多方领导和代表参加了本次开工仪式。

　　据悉，此次建造的1600吨深潜座底多功能风电工程船(H3083)是一型由上海船舶研究设计院设计的新型特种船，设计理念新颖独特、技术水平先进，可全方位满足海上风电、桥梁、打捞等各项海上工程施工的作业需求。适合各种地质条件的海上风场建设施工，综合作业能力位居国内第一。与同类型装备相比，该船作业能力强、抗风能力强、自持能力强;本船投入使用后，将极大提高我国海上风电及其他海上工程的施工能力。

　　本船起重能力、起重高度等七项技术指标均为业内第一。其作业甲板的有效作业面积达到3000多米²，最大可变载荷约4000吨，可以同时装载2套10兆瓦风机部件及整套打桩设备，本船装备3000千焦的液压打桩锤，为国内打击能量最大的打桩锤。根据海洋环境条件以及风机厂商的安装要求，该船有漂浮或者坐底两种作业模式，漂浮作业最大水深达80米，深潜坐底作业最大水深达32米。

　　为了确保吊装作业的稳定性，船上配置的1600吨桅杆式回转起重机采用中心起吊的作业方式，该船在漂浮状态时可以在7级风下作业，坐底状态下可以在9级风下作业，可以在100节风速下坐底自存，受台风影响小，适应环境能力强。此外，该船1600吨起重机最大吊高距基线181米，相当于50多层楼的高度，各项技术参数均为国内同类船舶中的第一，可以完成包括10兆瓦(及以下)海上风机的基础、风机塔筒、机舱及叶片的安装，吊重覆盖范围广，可以游刃有余地完成目前各类海上风电安装作业。

　　2015年，黄埔文冲成功为正力海工改装了“正力2200”号浮吊船，拉开了双方合作的序幕。今年，在国家发展海上风电的能源战略下，双方再次携手，共同开拓海洋风电的新领域。