永利最大(官方)网站

　　“十三五”末，法士特传统市场销售收入占50%、智能化与新能源产品市场销售收入占20%、国际市场销售收入占20%、资本市场和新业态收入占10%。法士特将通过技术创新和智能化的发展之路，成为具有国际竞争力的商用车传动系统供应商与服务商，使企业向国际化、多元化、科学化、高端化发展。

　　这是法士特的发展目标，而且法士特正在积极践行，2016年前11个月，法士特的产销收入选超去年全年，与这也有直接的关系。技术创新+智能化之路，到底给法士特的发展带来了什么呢？

　　技术创新使产品市场占有率超70%

　　连续13年名列中国第一，重型变速器年产销量连续10年位居世界第一，国内市场占有率超过70%，是中国齿轮行业第一家产销超百亿企业。

　　这是法士特快速成长的数据体现，而这一数据的支撑，完全得益于法士特的技术创新。近一年来，法士特完成新产品开发项目超过30项，其中自主创新研制开发的12挡、16挡、20挡、6DS等一系列采用全铝合金壳体轻量化设计的变速器新产品，在国内市场上得到了广泛应用。

　　在技术创新上，法士特是怎么做的呢？

　　据了解，法士特按照“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品升级换代理念，建立了以自主开发与技术创新为先导，以引进技术消化吸收与合作开发相结合的技术开发体系，先后投入技改研发资金数十亿元搭建创新平台，建成了国家级企业技术中心和专业化智能生产线等先进水平的研发制造基地；积极通过校企联合、国际合作、技术对接等多种形式，不断强化产学研结合推进力度，加快培养、引进高层次技术管理人才，进一步完善企业的自主创新激励机制和科技研发体系，着力将优势资源集中运用于核心技术的研发上，为科技节能成果转化提供强大的技术保障和人才支持，使新品开发迅速步入了快车道。

　　特别是为重卡量身打造的法士特液力缓速器，是具有自主知识产权的全新一代汽车制动产品，填补了国内市场空白，全面满足了重卡多挡位、大吨位、大马力、高速化的发展需求和不同客户的个性化需求。通过技术创新，法士特新产品研发周期由原来的两年以上缩短为现在的一年半左右，新产品销售大幅度提升，已占到产品总销量的60%以上。

　　其先后研发推出的AT（液力自动变速器）、AMT（机械式自动变速器）自动变速器、高端离合器等一系列新产品，已成为国内唯一可以提供AT、AMT两种高端技术，并拥有自主知识产权的独立制造商。

　　新能源商用车市场将成增长点

　　智能化与新能源产品市场销售收入占20%，这是法士特“5221”战略对新能源产品提出的目标。

　　近年来，新能源汽车市场连续呈现高倍增长态势，法士特瞄准行业发展趋势，积极分析市场需求，不断加快新能源、智能化产品的研发与创新步伐，把新能源产品作为企业增长的一个目标点。

　　为此，为推进企业专业化、智能化、高端化的发展之路，法士特在新能源产品上大做文章，成功研制出轮边减速机，不仅实现了企业产业链的延伸与拓展，同时让国内轮边直驱技术迈上新水平。

　　法士特研制的轮边减速机，作为进军新能源商用车市场的全新战略性产品，目前共研制生产了5吨和13吨两款产品，适用于商务车以及10-12米客车。

　　据了解，采用轮边减速技术的电动车，其电驱动系统、传动系统、制动系统等高度集成为一个部件，使整车结构更为简单，重量更轻，节省了大量的整车空间，便于电池的安全布置；取消了变速器、传动轴、主减速器、差速器等传动部件，使传动链变短，有利于提高传动效率，同时使车辆的动态响应更快，充分满足新能源汽车节能高效的特点，完全满足了电动汽车驱动系统重量轻、体积小，承载能力强，节能效果明显的要求，在不久的将来，其产品将能完全打开新能源商用车市场的大门，并将在新能源产品市场占有一席之地。