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　　据悉，厦门市四个项目分别是海沧隧道项目(含两端接线)、翔安机场高速项目、厦门绕城东北段项目和厦门第二东通道项目，这些项目都是缓解城区交通压力、便捷群众出行的民生工程。其中，海沧隧道项目(含两端接线)、翔安机场高速项目计划在2020年竣工，厦门绕城东北段项目和厦门第二东通道项目将在2018年开工建设，2022年竣工投入使用。四个项目总投资240亿元，这些项目建成后，厦门将新增高速里程58公里，进一步便捷厦门与周边城市的交通往来，也有助于改善岛内外交通状况。

　　按照规划，全省31个重点高速公路项目建成后，省内所有县可实现15分钟上高速的目标，省内各设区市之间也将实现“4个小时高速公路直达”。这意味着驱车从厦门出发，4个小时之内可抵达省内其余任一设区市。

　　这一目标的实现依赖于一批批高速公路项目的建成通车。厦门前往闽北南平地区和闽东宁德地区，一批即将建成的项目将拉近三地的时空距离，其中沈海复线宁德漳湾至连江浦口今年竣工，南平联络线2017年竣工，宁东线福鼎贯岭至柘荣、顺昌至邵武均会在2018年竣工。从厦门出发往三明、龙岩等地，沙厦公路三明尤溪段、沙厦公路三明尤溪至沙县段将在2017年竣工，屏南至古田联络线、龙岩永定至上杭将在2018年建成，这些项目将会更加方便三地往来。

　　而与厦门邻近的漳州、泉州两地也将有一批高速项目竣工通车，譬如沙厦公路泉州安溪至达埔、沙厦公路泉州德化段、厦蓉线漳州天宝至龙岩蛟洋扩容工程、漳州云霄至平和等项目，它们将分别在2017-2019年间建成。