永利最大(官方)网站

　　从广东省国省道建设管理现场会获悉，至今年8月底，广东全省省道已将1247公里砂土路改造为水泥路。此外，余下各地的改造项目已全部审批完毕，预计全省今年底可以消灭省道的砂土路。

　　省交通厅厅长张远贻介绍说，今年交通投入广东已经落后，江苏省今年投入300多亿建设公路，浙江、福建、广西等省份投资额比去年增加30%以上，他们这些钱从哪里来，大部分是向银行贷款的。各地交通主管部门不应该局限于靠省里拨钱补助的旧办法，而应该想方设法靠企业转制、资产转换、重组等方法向银行贷款，建桥修路。现在修建公路被喻为朝阳行业，，交通投资越大，对国民经济的拉动就越大，因此现在银行都很支持交通投资建设。当然，向银行贷款要保证借钱良性循环，公路企业要学会如何实行资本运营。

　　据省公路管理局柳和平局长介绍，虽然受到非典的影响，但今年我省1-8月底，在建的国省道项目达到136项，工程总投资达126.9亿元。此外，1-8月，我省对承载力不足的桥梁加固改造221座，总投资1.67亿元。