为了踏入资本市场,潍柴动力在2002年底成立后进行混合所有制改革,国企大股东持股比例只占40%,这在上市的国企中绝无仅有,改革后,潍柴动力从国有股一股独大,变成国有、民营、外资、自然人共同参股的股份制公司,这家老国企以股份制形式建立起与国际接轨的现代企业制度,并成为中国第一家在香港上市的内燃机企业,
潍柴董事长谭旭光说:“到香港上市以后,就打通了潍柴动力全球资本的平台,这个时期开始,所有的资本市场都会关注潍柴的发展。”而随着市场的转型,原来计划经济定点生产的模式不再适宜市场的发展,潍柴动力开始进行前向整合,成功收购湘火炬汽车集团等,从单一业务向多元业务转型,并开创产品经营加资本运营双轮驱动模式。“我们发明了一个词叫双轮驱动,当时做制造业的企业大部分还没认识到并购带来的效益,只知道靠产品经营创造价值,不知道靠资本运营创造价值,潍柴在这一方面,走在了全国的前列。”
潍柴在湘火炬之后陆续发起一系列资本并购,还组建了山东重工集团,打造了完善的工程机械产业链,十年内增长百倍的发展,也验证了这个老国企挣脱体制束缚后双轮驱动模式的成效。(本文来自潍柴)
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