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　　中国装备业龙头企业潍柴走过了七十年的历程，在短短20年内成长成为了千亿级国企航母，被视为中国国有企业从计划经济走向市场经济发展的缩影，也是国企改革成功典型，潍柴的全球化发展也成为了中国企业国际化的典范。近年，潍柴更是抓住“一带一路”的机遇输出中国价值，同时也协同全球合作伙伴，实现国际市场的共同拓展。

　　潍柴成立70周年，企业举行创新发展大会，总结成就、接受表彰，更提出对继续改革创新，迈向高端和进一步推动中国产业品牌走向尖端的目标。

　　谭旭光：建设世界制造强国是中国重要的国家战略，我们将以更加自信的姿态走出国门，在世界范围内输出中国价值，讲好中国故事，传递中国精神，打造中国制造金字品牌。

　　潍柴的国际化拓疆，以及抓住“一带一路”机遇发展，也让潍柴的全球合作伙伴受益。

　　法拉帝集团首席执行官阿尔伯特·格拉斯：潍柴为我们打开了我们从未踏足的中国市场，毫无疑问潍柴给我们很多帮助，给了我们现成的信誉和知名度。

　　林德液压首席执行官约尔格·乌尔里希：我认为不论潍柴还是我们都从‘一带一路’连接市场中获益，我们更容易进入中间的新市场和各自的市场本身。

　　法国博杜安公司总经理法布里奇奥·莫兹：直到几年前我们90%的销售都是局限在法国国内，但现在只有不到10%，被潍柴收购是(博杜安)拓展国际市场的关键。

　　谭旭光曾表示潍柴是中国“一带一路”战略的先行者，而潍柴的一国一策和因地制宜的本地化战略，加上对专业技术的极致追求更改变了海外对中国制造的偏见。

　　山东重工印度公司销售总监TS·约瑟：10年前潍柴或其他中国品牌在印度都不太被接受，但现在可见人们接受中国产品。中国的发动机产品质量都是世界级标准的，这也是为什么中国发动机产品能打进最难进入的美国市场。

　　潍柴北美公司总经理胡曼·卡山尼普：其实我们是解决北美市场的需求，他们需要更多的天然气燃料发动机，我一辈子都投身发动机行业，我一直都认为很了不起的是潍柴一直都拥有最高端的技术，从来都没有出现过低等级产品。

　　凯傲集团首席执行官戈登·里斯克：客户更加在乎发动机是‘潍柴制造’这个元素，这就是潍柴发动机的质量所带来的信誉。

　　迄今，潍柴已经在德、意、法、美国和新加坡建立了全球运营中心，在印度、缅甸等地建立了发动机生产基地，并在俄罗斯、阿联酋、土耳其等国建立了贸易公司，产品销往全球110多个国家和地区。(本文来自潍柴)