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　　日前，在一阵阵机器轰鸣声和施工人员的欢呼声中，承担着天津地铁6号线土建施工第20合同段南-水区间右线盾构任务的盾构机破洞而出，标志着中国铁建大桥工程局集团四公司首个盾构项目右线盾构隧道顺利贯通。

　　天津地铁6号线土建施工第20合同段南~水右线盾构区间全长999.39米，盾构下穿城市主干道及侧穿天然气、热水、污水等多条市政管线，且地层稳定性差、含水量高，部分粉土地层渗透性较大，整个施工环境复杂。掘进期间，全体参建人员克服地表沉降控制难度大，盾构姿态控制难度高等技术难题，精心筹划，合理安排，以每天6~10环(1环=1.5米)速度掘进，并辅以安全交底、技术方案学习讨论为措施，强化工作责任，同时多次邀请相关专家进行设备和地质分析，确保整个施工过程全面受控，做到心中有数，实现了安全质量无事故。

　　此外，四公司首台盾构机“起航号”掘进的南~水区间左线盾构隧道也将于八月中旬贯通，届时将实现南~水区间双线盾构隧道全面贯通，为实现天津地铁6号线2015年底全面通车提供有力保障。