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　　随着中国网购市场创造连续12年超过100%的复合增长率，中国已然成为电商消费巨人。据国家邮政局2014年的数据显示，全国快递业务量完成139.6亿件，跃居世界第一，电商、快递物流市场潜力巨大。

　　不过目前电商快递企业普遍面临“采购分散、信息化程度低、金融政策封闭、售后服务整合能力不强”四大主要弊端，因此“一站式的物流解决方案，满足包括基础设施、资金、信息管理等方面的全部需求”已成为企业的迫切需求。而这也为重卡企业跨界转型提供了机会。

　　近日福田汽车携同福田戴姆勒发布了针对电商和快递物流的整体式一站式解决方案。通过全系列整车、一体化车联网、一站式金融、一站式售后服务这四大体系，来实现“全程物流”解决方案的无缝覆盖。福田戴姆勒还与中通速递、百世汇通等大型快递物流公司，签订了战略合作协议，在“产品、服务、金融服务、车联网”等方面一站式全面满足电商、快递物流市场的用车需求。

　　以福田戴姆勒为例，其推出了欧曼GTL超能版、欧曼GTL奔驰版，是福田戴姆勒汽车借势德国戴姆勒、美国康明斯合作伙伴在技术、管理、运营等方面优势，以欧洲标准、革命性动力、整车一体化匹配加速最新技术升级及应用步伐的成果。

　　其中欧曼GTL超能版搭载康明斯ISG重型发动机，是一款凭借康明斯突破性的动力技术以及戴姆勒领先的整车匹配科技，结合中国实际道路情况及用户驾驶习惯，历时5年定制开发的全新换代产品;欧曼GTL奔驰版则配装与奔驰Actors同平台开发的OM457重型发动机，使欧曼GTL奔驰版在国内同级别车型中更具产品竞争力，能够有效满足用户对高出勤率、长寿命、低运营成本的高端用车要求。

　　而这样全新升级的产品布局，主要目标是剑指近年来迅速发展的电商、快递物流市场。福田戴姆勒有关负责人表示，目前随着用户运营由传统能源型运输向包裹、快件等消费型高端物流的转移，电商、快递物流运输市场逐渐成为了高端重卡品牌的必争之地。

　　未来福田戴姆勒链合德国戴姆勒、美国康明斯构建全球研发体系，实现整车发动机一体化研发;同时，与戴姆勒研发中心形成互联互通，引入戴姆勒TOS运营系统、康明斯COS管理系统，同步欧洲标准开发，提升产品核心竞争力。在整车制造上，拥有亚洲最具现代化、全球领先的样板化欧曼新型节能数字化重卡工厂，提升整车装备精度与质量，采用CDC智能化信息管理技术，实现了智能化模式。

　　以这样的资源，加之整合后的集团金融业务和多元化的网络优势，福田戴姆勒将从传统制造企业向服务制造型企业转型，从卖硬件转向硬件和软件并重，并进一步拉动了金融、车联网等增值服务的发展。