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　　日前，由甘肃建投装备制造有限公司生产制造的盾构隧道掘进机“黄河一号”正式下线，即将运往南方城市地铁项目进行建设施工。据业内有关专家介绍，该产品不但填补了西北地区空白，更形成了国内盾构机制造版图南、北、西北三方鼎立的新格局。

　　结合国务院近日发布的加快实施创新驱动发展战略若干意见，甘肃建投副总经理、甘肃建投装备制造有限公司董事长张志明表示，甘肃建投将借盾构机下线为契机，通过实施管理体制创新和技术创新来加强企业的创新能力，使企业的技术与产品与世界接轨。

　　张志明表示，为加强企业创新能力，甘肃建投从欧洲引进顶尖技术人才，在英国伦敦注册成立了格赛克国际技术公司。此次下线的首台盾构机，由格赛克(伦敦)国际技术公司组织国内外一流人才对“盾构机”进行整体组合式设计，对配件进行全球采购，由甘肃建投装备制造有限公司严格按照ISO国际标准制造、生产、总装、调试完成。

　　在甘肃建投装备制造有限公司生产车间见到了这台89米长的盾构机。据介绍，相比以往暗挖施工，盾构机具有安全开挖，掘进速度快，施工劳动强度低等特点;在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性等诸多优势，可将地铁暗挖功效提高8?10倍。

　　盾构机体量巨大，是业内涉及门类最多、科技含量最高的技术产品，是世界各国地铁、隧道掘进中最常采用的设备。长期以来，国内“盾构机”主要以购买国外技术、国内制造为主。

　　据介绍，“黄河一号”盾构机的成功下线将是甘肃在装备制造业工程机械领域重量级实力的体现和突破。甘肃建投装备制造有限公司从酝酿制造盾构机到产品正式下线用了近5年时间。

　　据了解，甘肃建投近年来连续入围“中国企业500强”，装备制造是甘肃建投顺应产业发展布局的6大板块之一，目前已建成兰州彭家坪、兰州新区、武威、非洲加纳特马四个工业产业园区，多种型号的建筑工程机械投放国内国外市场，形成了风电设备、盾构机、沙漠治理设备等系列产品，其中风电系列设备技术达到了国际领先水平，研制生产的“盾构机后配套项目”已运至厄瓜多尔共和国，顺利投入到MINAS引水隧洞工程建设中。在板块布局上，初步形成了以盾构机为代表的建筑工程板块、专用汽车板块和新能源治沙板块。