公路一环”莫名其妙地变成了“五环”;负载入境过往车辆通行的环形高速公路，没经过“转岗培训”就不伦不类地充当起了城市“交通枢纽”。为确认“五环”是否存在规划失误责任，最近，国家发改委专家在对北
日前，扬州市决定在京杭大运河、夹江建两座特大桥，这是该市在高速公路建设中有史以来最大的两座大桥。设计中，京杭运河特大桥总长973米，夹江特大桥总长1061米，两桥宽度均为25.5米。根据招投标的结果，京杭运河特大桥和夹江特大桥将分别由省交通工程公司和江苏润扬集团承建，并将在5月18日同时开工。按照工程计划，沿江高等级公路中从仪征开发区至京杭大运河的一期工程28公里的路程将在今年国庆节前通车，除去两座特大桥外，80多公里的沿江高等级公路将在年底全线贯通，明年底全线建成。
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